Wethouders van gemeente Westland presenteren de uitbreiding van ABC Westland alsof alle infrastructurele knelpunten al zijn opgelost. In werkelijkheid steunen veel van de voorgestelde maatregelen op onzekere plannen, aannames in het mobiliteitsbeleid en financieringsafhankelijkheden die allerminst zeker zijn.
β Wegenaanpassingen nog lang niet zeker
De gemeente verwijst naar aanpassingen aan de Arckelweg, Wateringseweg en belangrijke kruispunten, evenals een ongelijkvloerse kruising op de Lozerlaan en uitbreidingen van rotondes. Maar hier ontbreekt iets cruciaals: geen van deze plannen is concreet. Er is geen vastgestelde financiering, geen planning en geen zekerheid dat deze maatregelen ΓΌberhaupt doorgaan. Toch wordt de indruk gewekt dat deze aanpassingen gegarandeerd bijdragen aan een betere ontsluiting.
π² Aannames in het mobiliteitsbeleid
De gemeente beroept zich op een toekomstbeeld waarin meer mensen de fiets pakken en het openbaar vervoer verbeteren. Maar in de praktijk? De huidige infrastructuur is al overbelast en er zijn geen garanties dat OV-lijnen of snelfietspaden er daadwerkelijk komen. Toch wordt deze onzekere transitie gebruikt om de extra verkeersdruk te bagatelliseren.
π° Financiering blijft een groot vraagteken
Veel van de voorgestelde aanpassingen hangen af van samenwerking met de provincie Zuid-Holland, de gemeente Den Haag en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Maar uit documenten blijkt dat de provincie geen financiΓ«le bijdrage levert aan aanpassingen in de infrastructuur rondom ABC Westland. Dat betekent dat de gemeente Γ³f zelf moet betalen, Γ³f hoopt op subsidies die nog niet eens zijn toegekend.
π Feiten boven mooie beloften
De realiteit is simpel: op papier ziet het er mooi uit, maar in de praktijk ontbreken harde garanties. Toch wordt deze uitbreiding doorgedrukt, zonder zekerheid dat de omgeving deze extra druk aankan. Wie neemt de verantwoordelijkheid als de infrastructuur straks vastloopt? ππ¨