Vrees voor verkeersellende houdt aan op Wippolderlaan: ‘Den Haag moet verantwoordelijkheid nemen’

Is straks eindelijk de verbreding van de Wippolderlaan klaar, kom je als automobilist alsnog in de file op de kruising van de Wippolderlaan met de Erasmusweg. Dat vrezen weggebruikers, nu de ongelijkvloerse kruising op die plek nog jaren op zich laat wachten.

Bron AD: Karl Flieger 22 november 2025, 04:03

Automobilisten zijn eensgezind over de situatie rond de N211, en de kruising van de Erasmusweg en de Wippolderlaan (N211) in het bijzonder. Het is een drama, verzucht Delfgauwenaar Jacob, die maandenlang dagelijks in de fuik reed om zijn zieke vrouw in het HagaZiekenhuis aan de Leyweg in Den Haag te bezoeken. „Dan ben je net klaar met werken en denk je even tijdens het bezoekuur snel naar je vrouw te rijden, sta je even later muurvast op die N211. Elke keer weer! Ik heb er een paar keer meer dan een uur over gedaan. En dan moet je ’s avonds ook weer terug…”

De geïrriteerde echtgenoot heeft in samenspraak met zijn vrouw na maanden een drastisch en pijnlijk besluit genomen. „Mijn vrouw is na haar ontslag uit het Haga tijdelijk bij haar zus in Den Haag gaan wonen om tijdens haar revalidatie dichter bij het ziekenhuis te zijn. Ik ga er nu alleen nog maar in het weekend naartoe, want in de spits heen en weer steeds een uur vast staan, daar ben ik echt klaar mee. Zeker nu het ook nog eerder donker wordt en het vaker gaat regenen. Dan is er al helemaal geen doorkomen meer aan.”

Kansloze sluiproutes

En alternatieve routes proberen? Net zo kansloos, zegt Jacob. „Je kan denken dat je slim bent en via de Bogaard of het Laakkwartier rijden. Maar ook daar loopt alles vast. En dan ben ik nog van origine Hagenaar, dus ik weet alle sluiproutes te vinden. Maar ik ben natuurlijk niet de enige. De ellende begint al bij de afslag Rijswijk op de A4 en zelfs bij de Plaspoelpolder. Elke dag file. Maar ook via de andere kant, de A12 en dan via Madurodam, is er geen beginnen aan. Ze zeggen dat de problemen op het kruispunt eind 2031 zijn opgelost en dat is maar te hopen. Maar als ik dan nu weer hoor dat ze er politiek niet uitkomen, dan hou ik m’n hart vast.”\

Michel Rogier, fractievoorzitter van het CDA Zuid Holland, trok deze week aan de bel. Hij wil dat haast wordt gemaakt met de ontsluiting van het Westland en de snelgroeiende woningbouwgebieden in Den Haag, Rijswijk en Leidschendam-Voorburg, waaronder de Mall of the Netherlands. Daar wordt ‘aan de Westlandse kant’ van de beruchte kruising geld voor vrijgemaakt, maar Den Haag trapt voorlopig nog op de investeringsrem, stelt hij. „Er moet een ongelijkvloerse kruising komen”, zegt Rogier. „En daar moet Den Haag zijn aandeel aan leveren. Maar dat gebeurt nog niet en daar is de regio de dupe van. Wij zijn bang dat van uitstel afstel komt.”

Het is een zeer ingewikkeld kruispunt, waarbij veel stakeholders betrokken zijn en er veel belangen behartigd dienen te worden

Voor dat laatste hoeft Rogier niet bang te zijn. Maar op een snelle tussensprint van de gemeente Den Haag hoeft hij niet te rekenen, laat een woordvoerder van mobiliteitswethouder Kapteijns in een reactie op de kritiek doorschemeren. „Het is een zeer ingewikkeld kruispunt, waarbij veel stakeholders betrokken zijn en er veel belangen behartigd dienen te worden. Dit dient zorgvuldig te gebeuren en dat kost nu eenmaal tijd.”

Den Haag verwacht dat het voorlopig ontwerp van de vernieuwde kruising eind 2026 wordt afgerond. De bouw kan dan eind 2028 starten en eind 2031 of begin 2032 worden afgerond. Den Haag neemt de veiligheid op de huidige kruising zeer serieus, aldus de woordvoerder. „Daarom wordt er met alle partijen hard en zorgvuldig gewerkt aan een oplossing.”